用碎玻璃回收和砂石料生产制造“夹层玻璃沥清”：用60～85％的收购夹层玻璃和15～40％的砂石料替代沥清辅材，因为其导热率低，可在冬天用以地面检修和工程施工。最知名的“夹层玻璃沥清”是以30％的沥清和60％收购夹层玻璃碎渣为石料的组合体。将碎玻璃回收启航彩用以沥清路面的填充料，有许多益处：(1)可将夹层玻璃和碎石子、结构陶瓷混和应用；(2)不用在色调上开展筛分；(3)将夹层玻璃废料和废弃物的解决场所建在扩路机器设备周边，能节省填充料运输费等。

碎玻璃回收后的主要用途：将玻璃碎片做为地面的组合体，在国外和澳大利亚早已过多年的实验确认，用玻璃碎片做为路面的填充料相比别的原材料具备降低车子横着滑翻的安全事故；光源的反射面适合；地面磨坏状况优良；降雪溶化得快，适用平均气温低的地区应用等有点儿。碎玻璃回收后的主要用途：将破碎的夹层玻璃与建筑装饰材料混和，做成工程建筑预制构件、工程用砖等工程建筑产品。实践经验，用有机化学化学物质作胶结剂充压成形的产品的规格精密度和抗压强度较高、生产制造低成本。

在碎玻璃回收再利用层面,在我国和全球夹层玻璃工业生产资本主义国家对比,发展比较晚。海外选用碎玻璃回收解决加工厂，除开传统式的手工制作快递分拣外，也有全自动快递分拣和分离出来技术性，且确保掺加废弃夹层玻璃后不危害玻璃制品的品质。现阶段中国都还没系统化的废弃夹层玻璃解决加工厂，废弃夹层玻璃的快递分拣、调色以人力为主导，解决成本费较高。早已有一些生产厂家刚开始运用碎玻璃回收生产制造玻璃微珠、玻璃马赛克、彩绘玻璃球、玻璃砖、人工合成夹层玻璃天然大理石等。相关科研院所也已经开展深层次的科学研究。

在我国碎玻璃回收发展趋势较快，再生能源收购生产加工管理体系早已基础产生。但日常生活造成的废玻璃，有一小部分根据各种各样方法来到废料搜集站得到回收再利用，剩下绝大多数全是被环境卫生单位垃圾填埋解决，碎玻璃回收再利用到迄今为止都还没真实完成产业发展。现阶段，全球碎玻璃回收使用率平均已贴近50%，台湾省做到84%，法国的利用率乃至达到97%，而在我国内地利用率仅为13%，远小于50%的全球平均。